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モーターライズド・ホーム掲示板

 
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▼ 無題   [RES]
  でぃーぷ@姫路   ..2011/03/12(土) 20:51  No.1371
  でしたが、神戸方面の方々より中止要請がありました。どうしましょう?

 
▼ Re:無題  
  トヨ@管理人   ..2011/03/12(土) 20:55  No.1372
  うーん、確かに時勢柄少々自粛した方が良い気もしますね。。。
牡蠣はもう最後の時期ですから、来期でも良いかもしれませんね。


 
▼ Re:無題  
  でぃーぷ@姫路   ..2011/03/12(土) 22:09  No.1373
  了解しました。


▼ 焼き牡蠣   [RES]
  でぃーぷ@姫路   ..2011/02/15(火) 23:29  No.1364
  御無沙汰しております。

3月13日(日)に

焼き牡蠣を食べるツー

をしようと思います。

詳細は決まってませんが

海岸道路を通る感じで


 
▼ Re:焼き牡蠣  
  トヨ@管理人   ..2011/02/16(水) 21:13  No.1365
  ディープサンお久しぶりでーす☆

それは楽しみです^^
といいますか、バッテリー上がりに電灯不具合・・・

13日に向けて整備を始めます!
3ヶ月も乗って無いなあ(>_<)


 
▼ Re:焼き牡蠣  
  でぃーぷ@姫路   ..2011/02/19(土) 22:52  No.1366
  寒いと体に堪えますからね

集合9:30 姫路バイパス別所PA→

バイパス→2号線→道の駅みつ→相生周辺

な感じですが、合流はどこにしましょうか?


 
▼ Re:焼き牡蠣  
  トヨ@管理人   ..2011/02/21(月) 23:29  No.1367
  遅くなって申し訳ありません!

集合は道の駅“みつ”にしましょうか☆
こちらからはメチャ近所ですがw


 
▼ Re:焼き牡蠣  
  でぃーぷ@姫路   ..2011/02/22(火) 20:22  No.1368
  了解しました。

そろそろ動かしはじめます。


 
▼ Re:焼き牡蠣  
  トヨ@管理人   ..2011/02/22(火) 22:14  No.1369
  お手間とらせて申し訳ありません^^;
私もそろそろ動かします♪


 
▼ Re:焼き牡蠣  
  でぃーぷ@姫路   ..2011/03/12(土) 18:37  No.1370
  準備オッケー


▼ 謹賀新年   [RES]
  よーんのーと [URL]   ..2011/01/04(火) 05:44  No.1355
  新年明けましておめでとう御座います。
今年も宜しくお願いいたします♪


 
▼ Re:謹賀新年  
  トヨ@管理人   ..2011/01/05(水) 22:17  No.1356
  よーんのーとさん、明けましておめでとうございます!

もうすっかりご無沙汰しちゃってますが、私は元気です^^

寒さで全然ZRXは触れていませんが、春には復活したいところですね。。。

本年もどうかよろしくお願い致します☆


 
▼ Re:謹賀新年  
  ばた夫   ..2011/01/11(火) 22:59  No.1357
  トヨさん。 今晩は。 明けまくっておめでとうございます。

寒さでは滋賀も大概で、、、 外出すら嫌になるくらい寒いです・・・

それはそうと、トヨさんのZRXの記事で「コンプブースト」っていう圧縮回復剤を見たんですが効果の程どうでしたか?
走行4万を超えて何かしらエンジンにも滋養増強剤を飲ませてあげたくて・・・


 
▼ Re:謹賀新年  
  トヨ@   ..2011/01/11(火) 23:15  No.1358
  ばた夫さん

 
▼ Re:謹賀新年  
  トヨ@管理人   ..2011/01/11(火) 23:18  No.1359
  ミスった(;´Д`)

ばた夫さん、明けましておめでとうございます!

コンプブーストですが、確かに体感できるくらいの効果がありましたよ。
特に古いエンジンで圧縮が落ちてると分かりやすいようです。
ホントはゲージで計測するとよく分かるんでしょうけど、そこまでは出来なかったです。

記事で書いているように、直接プラグホールに添加するので、スポイトをしっかり差し込まないと水抜きから液が溢れて大変です^^;


 
▼ Re:謹賀新年  
  ばた夫   ..2011/01/15(土) 01:18  No.1360
  今晩は!

・ω・)ふむふむ 体感できるとはさすが値段には見合ってるんでしょうかねぇ・・・

圧縮が落ちてる、っていう状態がよく分かりませんが春先に向けて購入してみようかなと思います♪
それにしてもコレ、高いですねぇ・・・


 
▼ Re:謹賀新年  
  トヨ@管理人   ..2011/01/17(月) 19:03  No.1361
  圧縮落ちは何とも表現しづらいですね。
ずっと乗ってるとよけいに分かりにくいですし、エアクリやプラグの不調と違って体感しにくいですよね。
バキュームゲージで測定したら一発なんですけどね。

ケミカルとしては少々お高いですが、お試しになるだけの価値はあると思いますよ♪
ただ、耐久性には疑問がありますね〜^^;
なんせ、単にシリンダーに流し込んでコーティングするだけですから笑


 
▼ Re:謹賀新年  
  ばた夫   ..2011/01/17(月) 21:00  No.1362
  バキュームゲージ? キャブの同調するときのヤツですかね?

アレなら持ってますが・・・ もしかして規定値とかあるんですかね・・・

たしかにオイル交換したら全部排出されそうですね・・・
あ、そういえばNGKのCR-9EKっていうプラグ、これも体感できる違い感じましたー


 
▼ Re:謹賀新年  
  トヨ@管理人   ..2011/01/19(水) 20:03  No.1363
  バキュームゲージは仰るとおり同調を取るときの物ですね。
4連だと見やすいんですが、高くて手が出ません笑
圧縮の規定値はハマーさんちの記事に載ってた気がしますよ♪

プラグは初めてプラチナのV型?に換えた時はけっこう体感できた覚えがありますね〜☆









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