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▼ 相互リンクしました。

[返信] [引用]

六甲１号 [URL] ++ ..softbank218122027130.bbtec.net ..2009/10/09(金) 23:37 [680]

初めまして。
先日は当方サイトへの訪問およびリンクへの追加
ありがとうございます。私のサイトからもリンクしました。
　こちらのサイトを拝見した感想として、
　1.各表紙の枠の色数が多くて目がチラチラする感じがします。項目の区分けは色つきの■や△などの記号や数字で分け、背景色は2～3色以下に抑えるのがポイントです。
　2.鉄道の各路線の掲載がバラバラなので、地方ごとに分けた方がよいと思われます。
　3.今となっては見られない貴重な鉄道写真が豊富ですし、滝の写真も興味があります。環境の変化などで滝の水量が変わってしまう事も珍しくなく、撮影年月や解説を付記することで「単なる訪問の記録」から「学術的な価値のあるサイト」として評価が高まるかも？
　いきなり訪問して何だかんだ書いてしまいましたが、フィルムにもこだわり、厳寒の駅寝、苦労の撮影行の賜物としての写真が多く掲載されているサイトとして、今後の期待をしております。

[681] Re:相互リンクしました。
カムエク ++ ..d167.BNosakaFL17.vectant.ne.jp ..2009/10/11(日) 16:34
	六甲1号様、ご訪問頂きまして有難うございます。また、相互リンクもして頂きまして、大変嬉しく思います。さて、ご指摘の事なのですが、私自身はこのトップページが大変気に入っておりまして、申し訳ありませんが変更する気は全くありません。　個人ＨＰの根幹は、やはり運営していて楽しい・・という事だと思いますので、自身の意のままにやっていきたいな・・と思っている次第です。 (2)につきましては、鉄道路線の掲載方法はある目論見をもってあのような順番にしていまして、それは、『近鉄北勢線』の後にチョコっと書いております(『魅惑の鉄道写真8』の最後)。 (3)につきましては、景観探勝の基本は『自分で調べる』でして、あくまでも私のサイトは写真を載せて自身の経験をガイド表記で記載するだけのモノで、閲覧者に対しては『参考程度にして下さい』『必要ならご自身でお調べ下さい』との気持ちでいます。　ですので、敢えて撮影日などは記載しておりません。全て意に沿わぬ御返答となりましたが、何卒ご容赦下さい。それでは、今後とも宜しくお願い致します。木次線・出雲坂根にて・・